无人值守物流园道闸-抚州物流园道闸-百驿物联

百驿已被荐选为329家物流园联盟智慧停车系统的供应商，为***各大物流园区和智慧物业提供智能 停车系统服务。

1物流园道闸智能车辆管理系统：***的物流园区车辆进出管理，具有智能识别车长、车型、***，无牌车扫码进场，车型识别物流园道闸，智能拉挂甩挂，场内预缴，扫码***，月保车线上缴费等功能。

2物流园道闸智能物业管理系统：帮助园区解决物业管理难题，可实现智能水电表、物业招商、物业租金线上缴费等打造一体化生态园区。

智能识别车型***，无人值守物流园道闸，甩拉换挂算法，系统智能收费，进出不堵车，杜绝人为漏洞

一进一出至少减少三名收费员，每年可省回15万人力成本

未实行按车型车长计费的车场，物流园道闸小黄人，安装停车系统后，每年可增加收益27万以上

广州物流园区智能停车系统、无人停车系统、无感停车系统，小区智能停车系统、物流园区智能停车系统、智能停车系统等。公司于2014年无人科技兴起之际成立，致力于智能停车系统的的服务和推广，多年来依托自身在设备、数据、算法等多方面的优势，深得各园主信赖，为***多个小区车场、一线物流园、城市广场提供智能停车系统服务。

百驿已被荐选为329家物流园联盟智慧停车系统的供应商，为***各大物流园区和智慧物业提供智能 停车系统服务。

目前物流园区难点痛点：

1、收费流失：传统的物流园收费方式，仅仅通过***颜色判断车型，蓝牌就是小车，黄牌车就是大车，无法按不同车车辆类型进行车辆分类，因没有更公平与合理的车型划分方案，一刀切的收费方式显然无法满足实际情况，对比新方案，传统方案会产生巨额收费流失。

2、人力成本高：物流园区因车型种类多而复杂，车型通过人工判断，再对应到收费标准计费，造成出口人员工作量大，人力成本居高不下。

3、收费漏洞：

临时车辆出场时，需值守保安或收费员用肉眼自行判断车辆类型，并依据相应的收费标准来收取停车费，整个收费过程无法做到全程监管。园区基本是无法避免以下这些情况的：

（1）收费员因不熟悉业务或长时间工作疲累导致判断错误或操作失误；

（2）收费员向熟人卖人情，通过操作减免停车费；

（3）收费员故意将大车记录为小车后将差价装入自己腰包。此类收费漏洞难以一一查证，将造成停车费长期流失。

百驿智能车辆管理系统***已有上百家物流园在使用，安全稳定，省钱省心

百驿智能车辆管理系统，是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统。“百驿”依托大数据、云计算、人工智能等现代技术手段，硏发园区供应链操作平台、大数据可视化平台、智能化运营管理平台、干支仓贸一体化、***结算一体化为核心的集成系统，为此类园区的运营管理开发系列服务产品。

1物流园道闸智能车辆管理系统：***的物流园区车辆进出管理，具有智能识别车长、车型、***，无牌车扫码进场，智能拉挂甩挂，场内预缴，扫码***，月保车线上缴费等功能。

2物流园道闸智能物业管理系统：帮助园区解决物业管理难题，可实现智能水电表、物业招商、物业租金线上缴费等打造一体化生态园区。

目前物流园区难点痛点：

临时车辆出场时，需值守保安或收费员用肉眼自行判断车辆类型，并依据相应的收费标准来收取停车费，上饶物流园道闸，整个收费过程无法做到全程监管。园区基本是无法避免以下这些情况的：

（1）收费员因不熟悉业务或长时间工作疲累导致判断错误或操作失误；

（2）收费员向熟人卖人情，通过操作减免停车费；

（3）收费员故意将大车记录为小车后将差价装入自己腰包。此类收费漏洞难以一一查证，将造成停车费长期流失。

物流园道闸提供停车系统整套服务，实现无人值守，为企业园区降本增效

物流园道闸采用三秒道闸，自动识别车型***，通行不堵车

物流园道闸系统化管理，解决人工收费漏洞